Ingénieur AMO

Missions principales Rattaché(e) au Maître d'Ouvrage, vous l'assistez dans la conduite d'opérations. Pilotage de projet Mettre à jour le plan de management de projet Suivre le planning et les marchés Préparer les jalons de validation : notes de synthèse, analyses d'opportunité, rédaction des RCP Gérer les interfaces avec les entités internes du client sur votre périmètre Risques, sûreté et qualité Réaliser les analyses de sûreté et assister l'analyse des risques Appliquer les référentiels techniques et le processus qualité (autocontrôle, fiches de contrôle par livrable) Veiller au respect des conditions d'hygiène, de travail et de sécurité sur chantier, en lien avec le CSPS Suivi de réalisation Suivre la production chantier au quotidien en phase travaux Participer à des interventions ponctuelles de nuit sur chantier Environnement et communication Produire les indicateurs environnement et développement durable, participer à l'éco-conception Assister la communication projet Animer ou participer aux réunions, rédiger les comptes rendus Réaliser un retour d'expérience (REX) à chaque fin de phase Poste en CDI basé à Tours, déplacements en région Centre-Val de Loire.

Démarrage : novembre 2026 Profil recherché Bac+5 ingénieur (génie civil, ferroviaire, travaux publics) ou équivalent Expérience significative en conduite d'opérations, AMO ou MOE sur des projets d'infrastructure, idéalement en renouvellement de voie Connaissance de l'organisation et des phases d'un projet ferroviaire (avant-projet, réalisation, jalons de validation) Maîtrise du pilotage : planning, coûts, marchés, risques, interfaces Connaissance des règles de sécurité en milieu ferroviaire (décret SECUFER, plans de prévention) Pratique des démarches qualité et des enjeux environnementaux Outils bureautiques avancés (Excel avec formules, PowerPoint) ; lecture de plans AutoCAD appréciée Habilitations ferroviaires appréciées Rigueur et sens de l'organisation, respect des échéances Qualités rédactionnelles et de synthèse Aisance relationnelle avec de nombreux interlocuteurs Autonomie et présence terrain