C++软件开发工程师

岗位职责：

1. 基于C/C++语言开展软件开发，主导无人车网联业务功能（远程控制、状态监控、数据上传等）的需求分析、方案设计、编码实现与迭代维护； 2.负责车载网联域控制器及网关中间件的设计与开发，构建多协议（CAN/CAN FD、Ethernet、4G/5G）数据转发与处理机制，实现TBOX与底盘域控、自动驾驶系统的数据交互与协议转换； 3.主导UDS（ISO 14229）故障诊断功能开发，包括诊断ID定义、服务流程实现、DTC管理等；负责新能源商用车国标GB32960业务开发与数据上传； 4.负责通信协议栈（TCP/IP、MQTT、LwM2M等）的集成与优化，解决网络延迟、数据丢包等问题；设计车载数据（位置、状态、故障码）的采集、加密与传输策略，保障数据安全性与实时性； 5.配合硬件团队完成软硬件集成调试，定位并解决开发、测试及实车场景中的软件问题；参与系统联调（与云端平台、车载其他ECU），确保整体网联功能稳定运行； 6.编写软件功能模块设计文档、编码规范、测试报告等技术资料；参与车载网联系统软件开发标准的制定，沉淀开发经验并输出技术方案。 任职要求： 1.本科及以上学历，计算机、信息技术、车辆工程、自动化、电子电气、控制工程等相关专业，硕士学历优先; 2.具备3年及以上车载TBOX、车载网关或网联域控制器C/C++开发经验，有无人商用车或新能源汽车TBOX开发经历者优先；具备完整的“需求-开发-测试-量产”项目落地经验； 3.精通C/C++语言，熟悉嵌入式Linux开发环境（如QNX、Linux）；掌握车载通信协议（CAN/CAN FD、Ethernet、UDS）、网联协议（MQTT、TCP/IP、Doip）； 4.熟悉SomeIP/ZMQ/DDS等主流中间件原理与实现； 5.具备UDS故障诊断系统开发经验，熟悉ISO 14229诊断规范；了解新能源汽车国标GB32960数据上传要求，有相关业务开发经验者优先； 5.深入理解多线程、进程、内存模型，掌握常用设计模式、算法及数据结构； 6.具备良好的代码风格、模块化设计能力及文档编写能力； 7.具备较强的系统思维能力、沟通表达能力以及团队协作精神，能快速适应无人驾驶行业的技术迭代节奏。