Senior Engineer — Propulsion & ECS Systems

Senior Engineer | Propulsion & ECS Systems 📍 Sud de la France (13) | CDI | 15 ans min. | Aéronautique civile CS-25 L'ENTREPRISE Notre client est une startup aéronautique française fondée en 2023, développant le successeur européen du Canadair : un avion amphibie bombardier d'eau de nouvelle génération, certifié EASA CS-25.

117 M€ levés en mars 2026. 60 ingénieurs recrutés sous 1 an, 140 fin 2027. Programme neuf. Bureau d'études en pleine constitution. LE POSTE Référent technique senior sur les systèmes Propulsion et/ou ECS du programme. Expert opérationnel — pas manager — capable de piloter en autonomie l'ensemble du cycle : définition des exigences, architecture, développement, intégration, V&V, certification.

Une expertise confirmée sur au moins un des deux domaines est requise. La double expertise Propulsion + ECS est un atout rare et particulièrement recherché. Périmètre Propulsion : Turboprop, FADEC, APU Système hélice & boîte de vitesses Système carburant & inerting Protection incendie moteur Engine Build Up (EBU) Périmètre ECS / Ice & Rain : ECS / HVAC / pressurisation Protection givre & pluie (ATA 30. Climatisation cabine Ventilation & distribution air Interface électrique & structures Missions principales : Définir les exigences système et piloter l'architecture, la conception et le développement Conduire les études de trade-off et revues de conception Piloter les activités avec les partenaires supply chain Gérer les interfaces et l'intégration système dans l'ensemble avion Réaliser analyses et simulations (thermodynamique, fluides, combustion, FADEC) Définir et exécuter les plans de V&V (banc, sol, en vol) Être l'interlocuteur EASA de référence sur son périmètre Piloter les analyses RAMS (FHA, FMEA, FTA) en autonomie PROFIL RECHERCHÉ Formation : Diplôme ingénieur ou Master en ingénierie aérospatiale, énergie ou systèmes Expérience : 15 ans minimum en ingénierie aérospatiale 10 ans minimum sur au moins un domaine du scope New Aircraft Development CS-25 démontré FHA / FMEA / FTA en autonomie EASA CS-25 / FAR-25, ARP4754, EN9100 Outils MBSE, CAE/simulation, CAO & PLM Français + anglais courant (B2 minimum) Profil startup : structurer, décider, agir Double expertise Propulsion + ECS = profil idéal ⭐