【FY26】海外车辆改装工程师

岗位职责

1. 全流程独立改制 • 独立负责自动驾驶测试车辆从 0 到 1 的全车改制、集成、调试与交付。 • 完成摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器的选型支持、安装定位、机械固定、线束连接、部署标定及功能验证。 • 独立完成定制化线束设计与制作，包括供电、CAN/CAN FD、车载以太网、信号线的布线、连接、屏蔽、防护、固定及标签管理。 • 完成车载计算单元、供电系统、网络设备、数据记录仪等硬件的安装、集成、固定与调试。 • 确保改制方案符合车辆结构安全、电磁兼容性（EMC）、供电安全、通信稳定性和道路测试要求。2. 高阶智能驾驶系统集成 • 独立完成高阶智能驾驶多传感器融合系统在实车上的部署与调试。 • 具备 10 个以上摄像头、3 个以上毫米波雷达、1 个以上激光雷达的复杂传感器系统集成经验。 • 完成传感器供电、通信、时间同步、数据采集、主控制器通信及系统联调。 • 熟悉 CAN/CAN FD、LIN、车载以太网通信，能够使用 CANoe、CANalyzer、抓包工具等进行基础分析、调试及问题定位。3. 故障诊断与排除 • 独立完成改制后车辆的系统性调试、道路测试支持及故障闭环。 • 快速定位并解决传感器无数据、通信异常、供电异常、接插件松动、线束损伤、网络链路异常、安装干涉等问题。 • 熟练使用万用表、示波器、绝缘测试仪、CAN 工具等设备，对传感器、线束、接插件、电源模块及网络设备进行硬件故障排查。4. 效率与流程优化 • 严格把控改制质量与周期，确保单车改装周期稳定控制在 5 个工作日以内。 • 持续优化改制工艺、工具、线束方案和作业流程，建立并维护标准作业程序（SOP）、线束图、安装图及检验记录。 • 支持团队改制能力建设，提升车辆改制的一致性、效率和交付质量。任职要求
2. 经验背景 • 具备流利的英语口语沟通能力，可满足海外工作、跨部门英文对接需求； • 至少 2 年乘用车专职改制经验。 • 过往经验须聚焦自动驾驶或高级驾驶辅助系统（ADAS）车辆的集成与改装。 • 不接受以商用车、物流车、清扫车、矿车、卡车改装，或日常售后维修为主的经验替代。 • 累计独立完成 10 台及以上同等复杂度自动驾驶测试车辆改制。 • 必须具备独立完成至少 1 台高阶智能驾驶测试车改装的成功案例，并可提供项目说明、现场照片、交付记录或其他证明材料。2. 技术能力 • 能适应海外车辆改装、现场部署、测试及短期/中长期出差。精通摄像头、毫米波雷达、激光雷达的工作原理、安装规范、部署要求和标定方法。 • 熟悉乘用车车身结构，具备无损或微损开孔、走线、安装、加固及防护能力。 • 具备扎实的汽车低压电路、电子电路、供电保护、接地、屏蔽及 EMC 基础知识。 • 能独立设计、绘制和审核改制线束图、针脚定义表、安装图及改制 BOM。 • 熟悉汽车 CAN/CAN FD、LIN 和车载以太网；能够完成传感器、计算单元、交换机、数据记录仪等设备的连接和调试。 • 动手能力强，能够熟练使用压接钳、万用表、示波器、热风枪、剥线钳及常用机械安装工具。3. 综合素质 • 能独立承担车辆改制项目，对改制质量、安全、周期和交付结果负责。 • 具备强烈的质量意识、安全意识及现场纪律意识。 • 面对复杂问题能够冷静分析、逻辑排查并推动闭环。 • 能适应车辆现场作业、外场测试及短期出差。加分项 • 有 Tier 1 供应商或知名自动驾驶公司相关经历，如 Momenta、华为、轻舟等。 • 具备网络设备配置能力，能够完成车载交换机、路由器等基础配置。 • 熟悉 Linux 基础操作、数据记录设备配置及日志采集。 • 持有电工证、钳工证、汽车维修/改装相关资质证书。 • 具备不同品牌、不同车型平台的自动驾驶测试车改装经验。