EPS

该职位来源于猎聘 岗位职责： 1. 负责EPS 电动助力转向系统标定开发：助力特性、回正特性、阻尼特性、摩擦补偿、惯性补偿、主动回正、车道保持 / 辅助转向接口标定。 2. 制定 EPS 标定方案、整车路试标定计划，完成舒适 / 标准 / 运动等模式调校。 3. 开展整车主观评价与客观测试：转向手感、轻重、线性度、中心区手感、回正性能、高速稳定性、低速轻便性、摆振 / 抖动 / 异响优化。 4. 使用标定工具（INCA/CANape/CANoe 等）进行参数读写、数据采集、分析迭代，完成标定文件发布与版本管理。 5. 解决 EPS 典型问题：转向沉重 / 发飘 / 虚位、回正不足 / 过冲、高速发飘、低速沉、抖动、异响、干涉、手感差等。 6.

协同底盘、整车、EPS 供应商完成匹配调试、故障排查、台架 / 整车验证、三高试验、耐久试验及量产 SOP 冻结。 任职资格： 1. 本科及以上，车辆工程、机械、自动化、电控相关专业。 2. 5 年及以上EPS 实车标定经验，熟悉柱式 / 小齿轮 / 齿条式 EPS 控制原理。 3. 精通 EPS 核心标定：助力曲线、回正、阻尼、摩擦补偿、惯性补偿、中心区控制。 熟练使用标定工具：INCA / CANape / CANoe / CANalyzer。 5. 具备转向系统主观评价能力，能独立路试、定位问题、迭代优化。 6. 持有 C1 驾照，能接受试验场 / 三高 / 路试出差。 7. 了解底盘操稳、转向传动比、悬架 K&C 者优先。 8.

拥有 DP-EPS/R-EPS/C-EPS 标定经验，熟悉博世、捷太格特、NSK、耐世特、蒂森克虏伯等主流 EPS 供应商，具备 EPS 与 ADAS/ESP 交互标定能力。 9.熟练使用 CarSim、MATLAB 完成车辆动力学仿真与数据分析工作。