Mécanicien Automobile (VL) - H/F

Rattaché au Responsable Maintenance / Administration, le Mécanicien Automobile est responsable de la disponibilité, de la fiabilité et de la sécurité de la flotte de véhicules légers de l'entreprise, principalement les Toyota Hilux et Toyota Prado.Il réalise les opérations de maintenance préventive et corrective, effectue les diagnostics techniques, assure le suivi documentaire des véhicules et contribue à réduire les immobilisations, les coûts de maintenance et les risques HSE liés à l'exploitation de la flotte sur site minier.

Principales responsabilités Maintenance préventive Réaliser les entretiens programmés conformément au plan de maintenance. Effectuer les vidanges, graissages, remplacements de filtres et de consommables. Contrôler les systèmes de freinage, suspension, direction, pneumatiques, batteries, climatisation et éclairage. Vérifier les niveaux et l'état général des véhicules.

Maintenance corrective Diagnostiquer les pannes mécaniques, électriques, électroniques et hydrauliques. Réaliser les réparations dans le respect des procédures constructeur. Remettre les véhicules en service dans les meilleurs délais. Effectuer les essais après intervention. Gestion de la flotte Assurer le suivi des carnets d'entretien.

Mettre à jour les historiques des interventions. Suivre les kilométrages et les échéances de maintenance. Contrôler les visites techniques et autres obligations réglementaires. Diagnostic technique Utiliser les outils de diagnostic. Lire et interpréter les codes défauts. Exploiter les manuels constructeurs. Identifier les causes profondes des défaillances.

Gestion des pièces de rechange Identifier les besoins en pièces détachées. Préparer les demandes d'approvisionnement. Contrôler la conformité des pièces reçues. Participer au maintien du stock minimum. Suivi des prestataires Accompagner les interventions externalisées. Contrôler la qualité des réparations réalisées. Valider les travaux des garages partenaires.

Signaler toute non-conformité. Reporting Renseigner les fiches de maintenance. Rédiger les rapports d'intervention. Signaler les pannes récurrentes. Proposer des actions d'amélioration. Informer sa hiérarchie des risques d'immobilisation de la flotte. Santé, Sécurité & Environnement (HSE) Respecter strictement les procédures HSE.

Porter les Équipements de Protection Individuelle (EPI). Maintenir un atelier propre et sécurisé. Assurer la gestion des huiles usées, batteries, pneus et déchets dangereux. Veiller à la conformité des véhicules aux exigences du site minier. Sensibilisation des utilisateurs Conseiller les conducteurs sur les bonnes pratiques d'utilisation.

Identifier les mauvaises pratiques susceptibles d'endommager les véhicules. Participer à l'amélioration de la durée de vie de la flotte. Profil Éducation CAP, BEP, Bac Professionnel ou BTS en mécanique automobile, maintenance des véhicules, électromécanique ou diplôme équivalent. Expérience Minimum 10 ans d'expérience en mécanique automobile.

Expérience confirmée sur les véhicules Toyota Hilux, Toyota Prado ou véhicules 4x4 similaires. Une expérience en environnement minier, chantier ou site isolé constitue un atout majeur. Compétences techniques Excellente maîtrise de la mécanique automobile. Solides connaissances en moteurs diesel. Diagnostic électrique et électronique.

Freinage, transmission et suspension. Climatisation automobile. Lecture de schémas techniques. Utilisation d'outils de diagnostic. Gestion documentaire de la maintenance. Maîtrise des outils bureautiques (Excel ou logiciel de gestion de flotte). Langues Français : bon niveau oral et écrit. Anglais technique : capacité à lire et comprendre les documentations constructeurs.

Qualités personnelles Rigueur Autonomie Sens des responsabilités Esprit d'équipe Intégrité Proactivité Respect de la confidentialité Excellente culture sécurité Organisation Sens du service Informations contractuelles Poste basé principalement sur site minier Déplacements possibles entre les différents sites et bases logistiques Travail en environnement exigeant (pistes, poussière, fortes sollicitations mécaniques) Rotation selon les besoins opérationnels ( 6 semaines sur site suivies de 2 semaines de repos, ou 4 semaines sur site suivies de 2 semaines de repos